開發可承受宇宙環境之高溫極寒的熱控制技術—名古屋大學等合作團隊期待用於月球表面探勘車

名古屋大學與宇宙航空研究開發機構（JAXA）、豐橋技術科學大學的共同研究團隊於2024年6月11日宣布，開發了能夠耐高溫與極寒宇宙環境的熱控制技術。月球表面探勘車在長期月球探勘中擔任著核心角色，但卻需要承受月球每兩週白天高達100℃，夜晚低至-190℃的劇烈溫差。因此，月球探勘車迫切需要能夠對應日夜溫差的熱開關技術，又因為其可使用的能源僅電池或太陽能，所以也要兼顧節能。

研究團隊在無電力之高效率放熱的迴路熱管(Loop Heat Pipe，LHP)的液體管路上，裝上了能用低耗電力來控制冷媒流動的泵浦。白天時該泵浦處於關機狀態而迴路熱管正常運作，將探勘車內部產生的熱用蒸氣送到散熱器，再從散熱器以輻射形式釋放到宇宙空間，蒸氣凝結成液體後再回到探勘車內部吸收熱量。整個系統藉由蒸發器的多孔體中產生的毛細管力來循環，因此不需要電力。到了夜晚，泵浦則啟動對迴路熱管反向加壓，從而阻止液體流動來防止熱量散失到宇宙空間，達到保溫的目的。

未來，期待在月球探勘上能想到的各種環境的實驗實施與裝置改良，目標朝向能實際搭載在月球表面探勘車。

 

資料來源：engineer fabcross新聞（2024-06-12）

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